Как называется порошок для полировки стекла?

А это смотря что за порошок. Многие пасты разводятся в неполярных растворителях — масле, бензине. Нужно знать, что берёшь, а не первую попавшуюся пудру. Да и вообще, химия с али — такое себе, дважды брал для пайки, в обоих случаях пришёл мусор.

паста гойя! и то стекло это или заменитель.. вручную.. а то споганишь.

с маслом возможно лучше
оксид церия там же написано

.pylsar /articles/polirovka-stekol/oksid-cerija-ceo2-poroshok-dlja-polirovki-i-proizvodstva-stekol/

Для ВСЕХ ещё раз. Полировка стекла, пластика, окрашенного и нет — идём в лабу по подбору автоэмалей. Покупаем — 600 шкурку, 2000 шкурку — всё производитель 3М, полироль 3М — 1 и 3 номер. Трезак если нужно заматить или убрать грязь с поверхности. 600 шкурка для устранения дефектов видимых на глаз. Шкуркой работать с водой, 600 потом 2000-я. затем 3 потом 1 номер полироль, двойку можно пропустить. Если сильно много времени можно осуществить финиширование 75 пастой. Мелкие изделия работаем руками. Забудьте про али, гои и зубные пасты.

Полировка автостекла, фар, линз, различного вида стеклянных поверхностей применяется для полного восстановления прозрачности стекла (удаление затиров от стеклоочистителей на лобовых стеклах, удаление различных пятен и неглубоких царапин с автостекол) . Этот процесс является также завершающим при шлифовке стекла.
Процедура полировки стекла состоит из следующих этапов:
подготовка стекла к полировке: применяются очищающие средства, защищается кузов и другие части автомобиля;
шлифовка стекла: применяется только для задних и боковых автостекол (шлифовка лобовых стекол не рекомендуется из-за того, чтобы избежать возможного эффекта линзы при полировке лобового стекла автомобиля) при глубоких дефектах;
полировка стекла производится полировальной пастой с применением фетровых кругов как вручную, так и с помощью профессиональной полировальной машинки Hamach или Makita;
Полировка стекла может выглядеть и как простая мойка стекла и кузова раствором полировального порошка. Следует учесть, что полировальный порошок очень мелкий и может наносить на окрашенные поверхности малозаметные царапины, поэтому рекомендуется тщательно мыть автомобиль после полировки.
Для этого применяется полировальные порошки, которые в большом количестве и ассортименте имеются в продаже. Средний диаметр частиц у приобретаемого порошка должен быть примерно 1 микрон, Порошок смешивают с водой до получения полировальной пасты, далее пасту наносят на стекло и фетровый круг и производят полировку вращательными движениями.
Полировка стекол – это метод восстановления прозрачности автостёкол, который по всем затратам значительно превосходит замену стекла на новое. Порой оригинальное стекло просто не по карману автовладельцу, а покупать китайское не хочется. Вот тогда на помощь автолюбителю и приходит полировка стекла.

Если тебе ответят, скинь мне пожалуйста дельный ответ.

Разновидности паст ГОИ и их применение
Согласно ТУ 6-18-36-85 различают четыре номера пасты ГОИ в зависимости от размера абразивных частиц:

— № 1 (паста чёрная с зелёным отливом; абразивная способность 0,3-0,1 мкм) для чистовой полировки, придают обработанной поверхности зеркальный блеск. Состав: 65-70 частей трехвалентного оксида хрома, 1,8 — силикагеля, 10 — стеарина, 10 — расщеплённого жира, 2 — керосина, 0,2 — двууглекислой (питьевой) соды;
— № 2 (паста тёмно-зелёная; абразивная способность 7-1 мкм) для тонкой полировки, придаёт обработанной поверхности зеркальный блеск. Состав: 65-74 частей трехвалентного оксида хрома, 1 — силикагеля, 10 — стеарина, 10 — расщеплённого жира, 2 — керосина, 2 — олеиновой кислоты, 0,2 — двууглекислой соды;
— № 3 (паста зелёная; абразивная способность 17-8 мкм) для средней шлифовки, даёт чистую поверхность без штрихов и применяется для достижения ровного блеска полируемой поверхности. Состав: 70-80 частей трехвалентного оксида хрома, 2 — силикагеля, 10 — стеарина, 10 — расщеплённого жира, 2 — керосина;
— № 4 (паста светло-зелёная; абразивная способность 40-18 мкм) для грубой шлифовки, даёт матовую поверхность и применяется для удаления мельчайших царапин, оставшихся на поверхности после шлифования абразивами. Состав: 75-85 частей трехвалентного оксида хрома, 2 — силикагеля, 10 — стеарина, 5 — расщеплённого жира, 2 — керосина.

Только для полировки металла встречал .