Как прошить шевроле круз 1 6 своими руками?
Вопрос знатокам: Кто подскажет, стоит ли прошивать?
Проблема такая…
Нажимаю педаль газа и Машина едет до 60 потом не едет. Нужно педаль отпустить и нажать ещё раз, чтобы поехала.
Удалялся катализатор… Горит чек (код ошибки 84- потеря мощности двигателя)
При езде шум как от банок, когда даю газ.
У кого какие советы, кто разбирается? Помогите пожалуйста.
Советы о том, что машину нужно продать, не интересны.
С уважением, Айк
Лучшие ответы
Движок я так понимаю «Экотек» GM-овский??? Катализатор правильно убирают при прошивке с Евро 4 на Евро 2 специалистами, а не дедовским методом в гараже у дяди Вани, естественно борт комп будет талдычить тебе «чек энджин», но делать такого рода чип тюнинг не советую, да- лошадей станет намного больше, да- отзывчивость педали акселератора будет четче, машина станет очень резвой, даже на низах, но крутящий момент каким был, таким практический и останется, и перепрошивка только навредит двигателю, по началу это будет незаметно, но со временем двигатель будет сдавать потихоньку из-за выдачи практический максимальной мощности из средне положенных для таких двигателей, а выхлопы будут крайне ядовитыми не только для окружающей среды, но и для самого водилы, тобишь для тебя, так как в пробке будешь сам дышать этой гарью. Вот поэтому на заводе специально душат движок под стандарты эко нормы Евро-4, 5 и т. д., так как в принципе ресурс таких двигателей не резиновый. Просто купи новый катализатор и вставь его на положенное место вот и вся дилемма!!!
P.S: -катализатор пи***ц дорого стоит))
С 13 года катализатор полетел, возможно проблемы в этой прошивке
Пробей и ставь обманку..
Видео-ответ
Это видео поможет разобраться
Ответы знатоков
круза изначально нужно брать не менее двух литров, чиповка тебе мало поможет, двигло очень слабое