Как промыть аккумулятор и заменить электролит?
Вопрос знатокам: люди помогите, плотность очень низкая в аккуме, решил поменять электролит, помогите, только не нужно ответов где будет «не имеет смысла менять, менять нужно если вытек и тд и тп» нужен конкретный ответ на конкретный вопрос….
С уважением, Роман Андреич
Лучшие ответы
Если плотность электролита не поднимается при зарядке, значит уже посыпались пластины! Не собираюсь убеждать Вас в бесполезности данного мероприятия, но если Вы надумали менять электролит, то его надо менять на заряженном АКБ и не переворачивая оного, а отсасывая электролит. При переворачивании весь мусор от осыпавшихся пластин переместится в пространство между пластинами и просто закоротит их! К стати, закоротить может и от осадка на дне…
Конкретно надо его на зарядку поставить. Отбери клизмой электролит, только не переворачивай, т. к. может пластины замкнуть. Добавь свежего электролита плотностью 1,27-1,30 и заряжай током 4-5 А. как в АКБ плотность поднимится до 1,27-1,28, дай ему постоять и опять плотность замеряй. Если плотность держит, значит все нормально. Сильно посаженная АКБ может 2-е суток заряжаться.
На заряженном. А то после зарядки плотность увеличится. Но как бать уверенным что каждая банка зарядилась? У тебя же не курский аккумулятор?
Вобще заменить конечно можно, но переворачивать акум нельзя. Делается так: сверлят отверстия с любой стороны в нижней части, сливают электролит, отверстия запаивают (феном строительным например или просто паяльником) , заливают новый. На разряженом или на заряженом не знаю (мое мнение на заряженом).
Ну Вы же знаете ответы на вопросы! Если плотность низкая то АКБ разряжен!
Зарядить, откачать электролит, залить дисцилировкой, поставить на сутки на зарядку, откачать водичку, залить электролит, потом выкинуть батарею!
У Вас уже произошла сульфатация пластин, а мёртвому как говорится припарка не помогает!
Удачи!
полностью согласен с первым ответом только ток зарядки должен быть 10% от номинала аккома и может достигать 20А на 220А/Ч на грузовике
Подожди менять! Может быть ошибка при измерении плотности ореометром. Проверь еще 2-3 подобными приборами. Увидишь разницу в показаниях, можно будет выбирать подходящую плотность. В аккумуляторе заряд с момента заливки электролита есть всегда. Как планируешь разрядить аккумулятор чтобы сменить электролит не могу предствавить. Ну подключишь нагрузку, разрядишь, нагрузку отключишь-пока туда сюда -заряд снова будет накапливаться. Извини я не совсем понял вопрос.
Поменяй на гелевый акум и всё эт будет проще даже для большегруза
После замены электролита АКБ не долго проживет! Подумайте.
Видео-ответ
Это видео поможет разобраться