Как прокладывают газопровод по дну моря видео?
Вопрос знатокам: Знаете ли вы как прокладывают трубопровод по дну моря? Интересна сама технология.
С уважением, Александр Антонов
Лучшие ответы
Трубы укладываются со специальных судов, называемых плавучими фабриками. Это связано с технологией укладки, поскольку трубы, которые доставляются транспортными кораблями, должны будут привариваться к прокладываемому трубопроводу. Крупнейшее судно-фабрика, используемое в настоящее время, имеет длину 300 метров и может хранить на корме до 22 тыс. тонн стальных труб. Ультразвуковые приборы автоматически проверяют качество швов, а затем трубы передаются для укладки специальным устройством, которое размещают их на дне. Как правило, трубы свободно кладут на дно. Только в том случае, если трубы необходимо предохранить от внешнего воздействия – другими словами, к примеру, прокладка осуществляется вблизи побережья, в рыболовной зоне или в местах стоянки судов, трубы кладут в траншеи. Они выкапываются специальными роботами или зем-снарядом, которые их засыпают после укладки труб. В случае волнения на море трубы кладутся на дно, а затем при спокойной воде поднимаются на канатах для дальнейшего монтажа. Обычно скорость прокладки труб составляет до 5 км в день. Это означает, что 18 труб в час.
Думаю, примерно так же, как и кабели — труба длиной в 10 м, конечно, достаточно жесткая конструкция, а плеть в сотни метров вполне гибкая, трубоукладчик наверняка достаточно большое судно, идет себе не спеша, а с него труба сползает и укладывается по профилю дна…
причем впереди него идут несколько буксиров и перетаскивают по очереди якоря, а он передвигается подтягиваясь к якорям. к трубопроводу приваривают новую трубу и он идет дальше…
Видео-ответ
Это видео поможет разобраться
Ответы знатоков
Как строят подводные газопроводы?
Глубина моря может достигать нескольких километров. Проложить трубы по дну — сложная задача. Но по дну Северного моря идут 6000 км трубопроводов, некоторые из которых там уже 40 лет.
Поиск препятствий
На долю морских газопроводов сегодня приходится 45% импорта природного газа в Европу. До начала укладки газопровода проводится тщательное исследование дна моря на протяжении всей трассы. Специалистам необходимо обнаружить все потенциальные препятствия — это и затонувшие корабли, и боеприпасы, и просто большие валуны. При необходимости препятствия либо устраняют, либо проектируют трассу в обход. На этом этапе специалисты также выявляют места, где будет необходимо производить заглубление трубопровода в грунт или его засыпку.
Плавучие дома
Непосредственно укладка труб на дно моря ведется со специальных трубоукладочных судов. Суда-трубоукладчики — это огромные плавучие дома, на которых могут одновременно находиться несколько сотен человек.
В процессе трубоукладки, как правило, принимают участие сразу несколько кораблей — специальные баржи производят бесперерывную доставку труб на трубоукладчик, а перед ним в процессе укладки идет судно, которое ведет мониторинг морского дна. Доставленные трубы выгружаются на складские площадки, расположенные непосредственно на палубе трубоукладчика — на них должен находиться запас труб на 12 часов работы.
Как укладывают трубы
На трубоукладочном судне установлен специальный конвейер — на него поступают трубы, которые здесь же свариваются. Затем каждый сварной шов проходит ультразвуковую проверку на наличие дефектов. После сварки все швы покрываются антикоррозионным покрытием. Сваренные между собой трубы продвигаются по конвейеру в направлении кормы. Здесь расположен стингер — специальная стрела, под углом уходящая в воду, по которой трубы постепенно опускаются на морское дно. Именно он задает требуемый прогиб верхней части трубопровода, что позволяет не допускать деформации металла.
Из моря — на берег
Процесс укладки морского газопровода, как правило, начинается не с берега, как можно было бы подумать, а в море. Газопровод может состоять из нескольких участков, построенных в разное время с разных судов и потом соединенных между собой — ведь на разных участках газопровод должен выдерживать разное давление, а для этого используются трубы с разной толщиной стенок.
После завершения строительства морской части трубы протаскивают на берег при помощи специальной лебедки, установленной на суше, которая соединяется с трубой железными тросами и медленно вытягивает ее из моря. Затем трубопровод соединяют с его сухопутной частью — делают «захлест» .
Обязательным этапом является проведение гидроиспытаний газопровода. Для этого его наполняют водой под требуемым давлением и выдерживают так некоторое время для обнаружения возможных дефектов. Тщательный мониторинг состояния газопровода ведут и после его запуска в эксплуатацию. Для этого применяют специальные электронные устройства внутритрубной диагностики.
Гигантские стройки. Самые большие подводные трубопроводы. Discovery.
ОАО «Подводтрубопроводстрой» как специализированная подводно-техническая организация по строительству переходов магистральных нефтегазопроводов через водные преграды было создано в 1956 г.
.ptps /
Любой учебник по газоснабжению. Например в сети можно скачать Ионин Газоснабжение.
По-разному… на небольших глубинах ремонт могут выполнить водолазы. Именно водолазы, а не аквалангисты.
На больших глубинах сначала выясняется характер повреждений. Например трансатлантический телефонный кабель не ремонтировали, а просто прокладывали новый. Это обходилось намного дешевле ремонта. Если правильно помню, то подобный «ремонт» делали трижды.
Точно также могут поступить с повреждением трубопровода. Проще проложить новый чем поднимать со дна и латать старый.
Дестрой правильно написал, хоть и с ошибкой. Специальные суда поднимают трубопровод со дна, производят замену повреждённого участка и опускают трубопровод снова на дно. Только не бросают, а именно опускают… продвигаются по трубопроводу, поочерёдно поднимая и опуская секции трубопровода, пока не подойдут к побережью. Там окончательное опускание производит мощный плавучий кран с водолазами.
И ещё… трубопровод прокладывают по дну моря. Есть специальные технологии прокладки практически на любые глубины. И глубина здесь особой роли не играет…
как пролажили так и ремонтируют
Ну.. вытаскивают пробку со дна, спускают воду из моря …и ремонтируют!
Для этого есть водолазы.. И есть устройства для сварки под водой..
вот так: