Как прокачать тормоза на исузу эльф видео?

Не прокачали задний контур
возможно следует прокачивать с вручную открытым краном распределителем нагрузки — иначе плохо прокачается!

Прокачали тебе хреново.

После прокачки итормозов, прежде чем завести двигатель и создать вакуум, надо понажимать еще раз 30 педальку, чтобы она упиралась. и только потом заводить движок. В противном случае тормоза будут до второго пришествия херовничать, а то и вообще пропадут.
Я так сам разок лоханулся.

Проверь вакуумный шланг с впускного коллектора (если бензин) или вакуумный насос на генераторе, если дизель (если дизель, скорее всего насос уставший)

Устанавливается на всех грузовиках с двигателями от 2,5 л.
Заслонки с вакуумным сервоприводом, одна расположена в приемной трубе глушителя, другая на впускном коллекторе.
При включении подрулевым рычажком, срабатывает электромагнитный клапан, открывая подачу вакуума на сервопривод, заслонка перекрывает выхлоп, обороты двигателя падают.
Слышно характерное урчание (как Икарус притормаживает перед остановкой) .
При движении на скорости накатом, включив горный тормоз ощущаешь более эффективное торможение двигателем.
Есть несложная автоматика — на педали газа и сцепления установлены микровыключатели, при касании газа или сцепления — горный тормоз отключается.
Удобно применять при движении на сложном рельефе с частыми подъемами и спусками. Включил утром. выключил вечером.

Эту же система использована для ускоренного прогрева дизелей ISUZU, MAZDA, MMC. Включается отдельной кнопкой — нарисован двигатель со снежинкой.
При включении — обороты падают ниже холостых, подкручиваешь до 1200-1500 и идешь пить чай. Через 10-15 мин прогрев выключается по сигналу от датчика температуры.
Неисправности легко устраяются — утечка вакуума по трубочкам, неисправен эл. магн клапаны, редко — выходит из строя привод заслонки (чаще на MMC CANTER).
При проверке системы необходимо учесть, что при накрученных холостых оборотах (ручным газом) горный тормоз не сработает, т. к. в данном случает замкнут микровыключатель на педали газа.

Принцип его работы в том, что тормозные усилие на автопоездах передаются на задние оси прицепа для того чтобы прицеп тебя не толкал по инерции. Или тебя, что-то конкретное интересует? Ты в терминалогии ничего не путаешь?

такого тормоза нету
по крайней мере не слышал

мож ты про ручной

горный тормоз — закрывается выхлопная труба особой крышкой и не подается топливо. соответсвенно если труба дырявая, заслонка залипла — торможения не будет…

Принцип-прекращение подачи топлива+закрытие заслонок на выхлопе.. .
Не работает- вероятно пневмоцилиндры либо клапан, либо трубки-там больше ничего нет

Горным тормозом называют заслонку в выхлопной системе двигателя принцип действия прост до безобразия под ногой у водителя находится кнопка нажав на которую водитель открывает воздушную магистраль те подачу сжатого воздуха на пневмоцилиндр он в свою очередь поворачивает заслонку внутри выхлопной трубы этим запирая выход отработанным выхлопным газам мотор начинает душиться своими газами и теряет мощьность автомобиль следовательно тормозит без участия в этом процессе тормозной системы

Почему горный тормоз работает постоянно, хотя я его и не включал? Горняк закрыл заслонку в глушителе-машина ММС КАнтер 4Д33 двигатель давится, дымит. В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста уважаемые эксперты.

горный тормоз эффективен при 2300 оборотах также на скании используется для прогрева двигателя