Как на ваз 2114 поменять воздушный фильтр?

весь фильтр или тока фильтрующитй элемент? один фиг делать нех 3 минуты работы.

в твоей трубе набери

Какое нафиг видео))) там
Знать ничего не надо четыре болта отверткой отвернул вынул старый засунул новый болты завернул

Залезь в настройки бортового компа, введи в нужную строку «замена фильтра» пробег «через 10 000 км». Комп умолкнет. Но он будет продолжать считать пробег. И через определенное расстояние снова подскажет про замену фильтра, масла, свечей, ремня ГРМ и т. д. — в зависимости от тех данных, которые сам введешь

Полный бред

масло в фильтр заливается для пропитки фильтровальной бумаги.
ты рассказываешь полный бред.
И не смотри ютьюб! там блин такой фигни наснимают, что жуть!

ТЫ УБИЛ МОЙ МОЗГ
я недавно наблюдал в сервисе слесарь тож масло в филтр лил потом весь в масле облитый закручивал его .
обычно чуть резинку пальчиком капелькой масла смазывают на фильтре и все.

Наливай. и резинку не забудь помазать.
За воздух не парься. я когда пробку открутил, да фильтр снял. еще на пару секунд двигатель запускаю.
А потом вдобавок шприцем (медицинским) на конце которого трубочку изогнутую вопросом надеваю, еще через сливное отверстие грамм 100-150 выбираю.

И на видео — полный бред. Какой-то гаражный дядя решил, что он умнее всех.

Масло в фильтр, для того чтоб дрыгл не робил без масла пака наполняица он! А так мне ваще похуй, делай как ты там видел, читал ток потом не суйся сюда с тупыми вопросами а в сылки я не верю !

нельзя такое говорить-некотроые тут и с похмелюги читают

чтобы не работал двиг без масла пока фильтр заполняется, всегда лью в фильтр перед тем как ставить

бред полнейший, заливать масло в фильтр вообще не обязательно, и я этого никогда не делаю, но кто льет то вреда не сделает. а масляный фильтр стоит после маслонасоса, и воздух из фильтра никак в него попасть не сможет, просто давление масла появится через несколько секунд позже. видео я не смотрел- нету скорости для него.

всегда лью